January 18, 2022

BreakingNews308

全球时事,马上追击

促沙比里保证重启高铁不超支.林冠英:有份策划取消部长应下台

1 min read

之前建议政府支付3亿2000万令吉补偿金以终止吉隆坡-新加坡高铁计划的部长,应为此事引咎辞职。

马来西亚政府在今年较早时向新加坡支付3亿2000万令吉赔偿金以终止吉隆坡-新加坡高铁计划,如今却提议重启相关计划,使我国沦为国际笑柄。

如此的朝令夕改,反映出国盟和国阵政府的无能与举棋不定的处事态度,导致纳税人不必要的为一个反反复复的计划而付出3亿2000万令吉。

希盟政府在2018年展延这项计划,以重新审视前朝国阵政府所同意的昂贵定价和成本结构。

不过,慕尤丁政府却宁愿支付3亿2000万令吉,违背落实隆新高铁计划的承诺,并以吉隆坡-新山高铁计划取而代之。

隆新高铁计划的若不能直通新加坡,而只能停靠在柔佛新山,则此计划并不符合财政效益,后勤方面也不切实际。

首相依斯迈沙比里有关重启隆新高铁的建议是合理的人,这使得乘客只需花费2.5小时来往吉隆坡和新加坡,当中包括90分钟车程、两国各自需约15分钟进行出入境检查、以及来往市中心和隆新高铁站点所需的15分钟。人们可将这与其他旅行方式(包括出入境检查)做比较,即使用飞机4.2小时、巴士6.5小时和城际列车9.5小时。

政府需要全面实行问责制和透明度,要求建议终止隆新高铁计划的部长引咎辞职,因为有关建议使我国损失了3亿2000万令吉。

慕尤丁已经辞去首相职位,而相关部长,如国际贸易和工业部长阿兹敏、经济事务部长慕斯达法和交通部需做出解释。

新加坡交通部长王乙康于今年3月透露,两国在隆新高铁计划合作破局的主因,乃是马来西亚要求撤销成立资产管理公司(AssetsCo)以联合招标的决定。

他补充,通过公开透明的国际招标,资产管理公司将确保对两国的问责。马来西亚显然缺乏对透明度和公开招标的诚意,令人失望。

依斯迈如今提议重启隆新高铁计划,他能否保证计划符合公开招标和透明准则,并确保计划的成本结构不会超支和不会对马来西亚不利?

——民主行动党秘书长兼峇眼区国会议员林冠英于2021年11月30日在吉隆坡发表文告

Copyright © All rights reserved. | Newsphere by AF themes.